鞍铁高铁液压双头扳手桥梁设备给力的品质

鞍铁高铁液压双头扳手桥梁设备给力的品质

目前，铁路领域多使用手动扳手紧固铁轨螺母，要求紧固螺母扭矩在1200Nm以内，很多内燃扳手生产厂家为避免扭矩过大造成螺栓损坏，而采用降低扳手扭矩的方式解决，因此又造成了生锈螺母拆卸不动的情况。同时，当前国内内燃螺栓扳手缺乏扭矩过载保护，对螺栓紧固扭矩不可控，易造成钢轨螺栓损坏，因此市场亟需一种z大扭矩接近于1200Nm并且能够防止造成螺栓损坏的内燃螺栓扳手。

高铁液压双头扳手适用于铁路、地铁及轻轨线路的混凝土轨枕扣件螺母的松紧作业。本机采用汽油机作动力，输出轴为单头、单速，正反转可调，输出扭矩可徒手调节并准确显示，整机操作简便，可靠，上下道方便，。

主要技术参数

1、汽油机功率 4.9kw/3600r/min

2、输出轴转速 130r/min 20～450 N·m(无j调节)、

3、输出扭矩 (瞬时)≧1000Nm

4、外型尺寸(长×宽×高) 1775×525×690mm

5、整机质量 主机88㎏

扳手支撑杆4㎏

操作运用办法

4.1 平安条例

4.1.1务必将下述常规事故预防条例作为制度加以恪守。

4.1.2高铁液压双头扳手只能由经过培训的人员来操作。

4.1.3高铁液压双头扳手只能在停机状态下加注汽油、光滑油和液压油。

4.1.4高铁液压双头扳手注油时，运用漏斗等恰当的辅助工具。

4.1.5不要将油溅至发热的发起机和消音器上(以避免起火)。

4.1.6汽油机阐明书的平安条例应与本平安条例同样加以恪守。

4.1.7套筒旋转时身体的任何部位和服装不得与之接触。

4.1.8随时留意行车信号，准备随时下道撤离限界。

4.2操作前的准备

4.2.1启动之前，需检查汽油机、减速箱中的油位能否契合请求，不够时须补充。减速箱油位以泵油时出油口处油管内无空气混入为准(约0.3升)。汽油机油位参照汽油机阐明书。

4.2.2启动高铁液压双头扳手之前，连续下压操作把手若干次，直至减速箱3个进油口同时进入光滑油。若光滑油循环不畅，可能是减速箱内光滑油过度污染所致，应翻开减速箱下部放油口换油排污。

4.2.3用油规范：

减速箱 齿轮油 GL4 80W

汽油机 90#汽油

4.3汽油机

认真阅读汽油机运用阐明书。

4.4调整输出轴转向

只能在输出轴空转时停止换向操作，且不要加压，当心操作换挡杆，不要太用力。

4.5输出扭矩设定

要设定输出扭矩，须压下操作把手后，边察看扭矩表读数边顺时针或逆时针转动调压阀的旋钮至所需位置。扭矩设定好后，旋紧锁定螺母，以防扭矩发作变动。可设定的扭矩范围为20～450N·m。zui大瞬时紧固扭矩为600 N·m。

免费咨询电话：四零零-八七二三-六六八

马经理：一五五-四二七一-一七五一

网址：www.lngwtl.com

以上是螺栓扳手的详细说明，如有不明白的地方请与本公司人员联系，本公司会在24小时之内帮您解决相关产品的一切问题

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鞍铁高铁液压双头扳手桥梁设备给力的品质

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