Valco阀

　　Valco阀简称流量阀，它通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力的大小，从而实现对流量的控制，进而改变执行机构的运动速度。流量控制阀包括节流阀、调速阀、分流集流阀等。本章除讨论普通的流量阀之外，还要简要介绍插装阀、电液比例阀和电液伺服阀。相对于阀体间的相对位置改变，使油路接通、关断，或改变油流的方向，从而使液压执行元件启动、停止或变换运动方向。
Valco阀特点：
（1）换向速度易于控制，结构简单、动作平稳可靠；
（2）由于液压驱动力大，适用于大流量的场合；
（3）其控制油路需要有开关或换向装置。
常态位：换向阀的阀芯未受到外部操纵力作用时所处的位置。
滑阀机能：阀芯处于常态位（原始位置）时各油口的连通方式。如二位阀有“常通型”、“常断型”。
中位机能：三位换向阀的阀芯在中间位置时，各油口的连通方式，称为换向阀的中位机能。
对Valco阀的主要性能要求是：
1）阀的压力差变化时，通过阀的流量变化小。
2）油温变化时，流量变化小。
3）流量调节范围大，在小流量时不易堵塞，能得到很小的稳定流量。
4）当阀全开时，通过阀的压力损失要小。
5）阀的泄漏量要小。对于高压阀来说，还希望其调节力矩要小。
Valco阀
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