数控车削中心

G-210MC数控车削中心结构特点：
1．本机床是我司参考国外技术而设计的成熟产品，机床是平床身斜床鞍结构:整体床身、床脚树脂砂铸造成形，纵向导轨水平放置，床鞍在水平导轨上作纵向进给移动，滑板在30倾斜的床较导轨上作横向进给移动，纵、横向快速进给速度可达36m/min，形成平床身斜床鞍结构，减少主轴箱、尾座及床鞍的安装高度,j大提高整机刚性。
2．床身设计分集屑区及集水区，可很好地将冷却液集中流到水箱内，避免了漏水现象。
3．机床能完成直线、圆弧、公英制螺纹、多头螺纹的加工，能适用于车削形状复杂和精度要求高的盘类、轴类零件加工;
4．机床导轨和滑鞍导轨均采用高精线性滚动导轨，机床适合重车削、加工精度保持性好﹔
5．数控系统为FANUC Oi-TD控制系统+伺服驱动，主轴采用伺服主轴;
6．采用日本NSK主轴成套轴承组，经精密装配和动平衡测试的主轴，保证主轴精度高的、噪声低、刚性强，可实现无级调速及恒速切削，启动及停止迅速﹔
7．各润滑点采用强制自动润滑装置进行定点定量润滑丝杠及导轨，当油泵状态异常或油量不足时，自动产生警告讯号;
8．机床采用意大利DUPLOMATIC十二工位的伺服动力刀架，刀架可正反向旋转z近路径换刀，换刀速度快、定位刚性好、重复定位精度高;
9．采用中国台湾亿川产8"标准中空液压卡盘(p210mm)和中空回转油缸(含逆止阀)，通过手动按钮控制工件夹紧、松开;
10．采用全封闭防护装置，防止冷却液、铁屑飞溅、泄漏都不能在机床之外;
11.配可用M代码编程的液压尾座。
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