电力液压制动器

液压盘式制动器随着制动器行业的迅速发展，制动衬垫性能的优劣已经成为制动器性能优劣的主要指标。

制动衬垫的性能主要是指在不同工况条件(温度、负载、速度)下的制动力矩、磨损量等参数。摩擦材料的磨损性能试验的目的就是考察摩擦材料在不同试验条件下的摩擦磨损性能，并根据试验结果对材料配方和生产工艺进行调整，使摩擦材料的性能终能够满足制动器设计参数的要求。制动衬垫作为制动器的非常重要的零部件，其摩擦磨损性能直接影响制动器工作的安全性、可靠性。

出现裂纹、掉块的衬垫，制动力矩较大，在试验时明显观察到刹车时起灰大，说明衬垫不耐磨，硬度不合格。硬度高时制动衬垫与制动盘的实际接触面积小，制动力矩偏小，试验前磨合多，使用寿命长。所以衬垫需要改动配方，找到一个平衡点，既能保证制动器的制动力矩，同时保证衬垫的使用寿命。避免制动器频繁更换制动衬垫。n焦作临瑞风电刹车片所有临瑞刹车片：偏航临瑞摩擦片·河南焦作临瑞制动器

豫ICP备号n焦作临瑞风电刹车片所有临瑞刹车片：偏航临瑞摩擦片·河南焦作临瑞制动豫ICP备号n由于汽车制动性能的好坏对于整车的安全性能有着非常重要的影响，因此对汽车制动器性能进行试验成为保证汽车安全的一项重要措施。真空助力器带制动主缸是汽车制动系统中的重要部件，真空助力器的好坏直接影响了汽车的制动性能。

液压盘式制动器简介

因此研发出一种能够有效检测汽车制动器性能的试验台就显得很有必要。制动器是产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。汽车行驶时能在短距离内停车且维持实行方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。制动性直接关系到交通安全。重大交通往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。

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