江西赣州地铁站钢结构铸钢节点厂家

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目前支撑机械工业发展的几个支柱产业：汽车、发电设备、机床等与铸造业的关联度大，带动作用明显 。因此，从长远看，中国铸造业发展态势很好，机遇很多。
加工可用机械和设备进行调整。具备能力可采用铸钢件大平底校准，在不具备这一条件的情况下，可采用机械和设备工艺铸造。铸钢件加工的材料预留进行超声波探伤，不允许存在等于或大于同声程直径2毫米当量平底孔的缺陷。
1、铸钢件强度高，可以承受较大的荷载，铸钢节点产品材料有良好的塑性、韧性及可焊性，不仅可以有效防止铸钢节点破坏，在低温条件下仍能保持良好的焊接性能，给施工带来很大的方便。
2、由于在工厂内整体浇铸，使得焊缝位于铸钢管上，避免了重叠焊缝引起的应力集中。铸钢件节点外形多样化，可以满足多种结构的要求，在大跨空间结构工程中具有广阔的应用前景。
3、铸钢件节点中非实心部分大壁厚与小壁厚之比不宜大于3，且小壁厚应大于10mm，变截面处宜光滑过渡。
4、在国内刚刚起步，尚无规范可循，铸钢件的设计主要参照德国DIN17182标准，采用有限元分析并以足尺寸或缩尺寸的实际铸件或模型进行试验加以验证。
因铸钢件具有良好的加工性能、复杂多样的建筑造型等性能,目标在一些大跨度空间管桁架铸钢件中开始逐步推广使用,特别是在处理复杂的交汇节点上,铸钢件有着得天独厚的优势,由于铸钢一般碳当量较高,杂质尤其是S、P含量难以控制,同时铸态组织晶粒粗大,导致铸钢的焊接性较差,对焊接工艺的要求很高,主要是减少残余应力,防止焊接裂纹的产生。
铸钢节点与钢管的焊接为两种不同材质的焊接，为了确保焊接质量，不只要严格控制铸钢材质中CSP含量，而且对焊条选择、焊接工艺都要进行严格评定。焊条主要根据铸钢节点与钢管的材质性能选择，焊条在使用前应进行烘干处置。焊接工艺主要从试件组对、试件校正、预留焊接收缩量、焊接定位、焊前防护、清理、预热、焊接、保温、检验等工序进行严格控制。
铸钢节点的诸多优势已为国内外的大量工程实践所证实。该节点由于在厂内整体浇铸，不只可根据建筑与结构的需求铸造出各种复杂的外形，而且可免去相贯线切割及重叠焊缝焊接引起的应力集中，因此节点在不同结构形式、不同跨度